Hyperloop..

போக்குவரத்து முறைகள் காலத்துக்கேற்ப மாற்றம் கண்டு வரும் நிலையில் எதிர்காலத்தில் எத்தகைய போக்குவரத்து முறைகள் எப்படி இருக்கும் என்பதற்கான அடையாளங்களும் இப்போதே தெரிய ஆரம்பித்துவிட்டது.

அமெரிக்காவை சேர்ந்த பிரபல தொழிலதிபர் எலான் மஸ்க் (Elon Musk), ஹைபர் லூப் (Hyperloop) என்ற பெயரில் புதிய போக்குவரத்து முறை குறித்த செயல்திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளதாக தெரிவித்துள்ளார். தொடருந்து போன்றே தோற்றம் கொண்ட இந்த வாகனம் ஒலியை விட வேகமாக பறக்கும் கன்கார்டு (Concorde Aircraft) வானூர்தியின் தொழில் நுட்பத்தை கொண்டதாக இருக்கும் என எலான் மஸ்க் (Elon Musk) தெரிவித்தார்.

மின்காந்த அலைகளை கொண்டு இயங்கும் இந்த வாகனம் தரையை தொடாமல் காற்றின் மேல் வழுக்கிக் கொண்டும் செல்வதாக இருக்கும். அமெரிக்காவின் முக்கிய நகரங்களான சான் ஃபிரான்சிஸ்கோவுக்கும் லாஸ் ஏஞ்சலிசுக்கும் இடையிலான 600 கிலோ மீட்டர் தூரத்தை இந்த வாகனம் அரை மணி நேரத்தில் கடக்கும் என எலான் மஸ்க் (Elon Musk) தெரிவித்தார்.

இது வானூர்தி பயணத்தை விட இரு மடங்கு வேகமானதாக இருக்கும் என்றும் எலான் மஸ்க் (Elon Musk) கூறினார். மணிக்கு 800 மைல் வேகத்தில் செல்லும் இந்த வாகனம் செலவு குறைவானதாகவும் பாதுகாப்பு மிக்கதாகவும் இருக்கும் என்றும் எலான் மஸ்க் (Elon Musk) தெரிவித்தார்.

XB-70 வானூர்தி..

அமெரிக்க ராணுவம் கடந்த 1950 இல் எதிரிகளின் இலக்கை தாக்குவதற்கு பலம் வாய்ந்த பி-52 என்ற (Boeing B-2) போயிங் ரக வானூர்தியை பயன்படுத்தி வந்தது. இந்நிலையில் தனது அணு ஆயுத பலத்தை பெருக்கும் வகையில் உயரத்தில் பறந்து சென்று அணு ஆயுத தாக்குதல் நடத்தும் திறன் வாய்ந்த வானூர்திகளை உருவாக்க முடிவு செய்தது.

இதற்காக உருவாக்கப்பட்டது தான் உலகின் முதல் அணு ஆயுத வானூர்தி என கருதப்படும் XB-70 Valkyrie என்ற அதி நவீன வானூர்தி ஆகும். எதிரி வானூர்திகளின் தாக்குதலில் இருந்து எளிதில் தப்பிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வானூர்தி சுமார் 70,000 அடி உயரத்தில் பறக்கும் திறன் வாய்ந்தது. இது North American Aviation என்ற அமெரிக்க நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது1950 இல் இது உருவாக்கப்படும்போது பிரபலமாகவில்லை. ஆனால் 80 மற்றும் 90களில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. 

வானூர்தியின் பாகங்கள் துருபிடிக்காத உலோக கலவையால் உருவாக்கப்பட்டன. அதிக வெப்பத்தை வெளியிடும் இந்த சூப்பர்சோனிக் வானூர்தியின் சில பாகங்கள் ரெனி 41 (Rene-41) என்ற உலோக கலவையை கொண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. துரதிருஷ்டவசமாக இவ் வானூர்தியின் கதை நடுவானிலேயே முடிந்து போனது. 1966 இல் F-104 வானூர்தி பறந்து செல்லும் போது அதனுடன் விபத்துக்குள்ளாகி XB-70 வெடித்து சிதறியது. தயாரிக்கப்பட்ட இரு வானூர்திகளில் தற்போது ஒன்று மட்டுமே மீதமுள்ளது. இது பற்றிய விவரங்களை அமெரிக்காவின் ஓகியோ (Ohio) மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள அமெரிக்க விமான படை தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் காணலாம்.

XB-70 விபத்துக்குள்ளாகி வெடித்துச் சிதறும் காணொளி....

AWACS தொழிநுட்பம்..

அவாக்ஸ்' (AWACS) airborne warning and control systems (வான்வழி எச்சரிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) எனப்படும் நவீன தொழிநுட்பமானது இன்று பலவகை வானூர்திகளில் மற்றும் உலங்கு வானூர்திகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எதிரிநாட்டு போர் வானூர்திகள் வந்தால் அதனை கண்டறிந்து எச்சரிகை செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளமை இவ்வகை தொழிநுட்பத்தின் சிறப்பம்சமாகும்.

'வானத்தில் இருக்கும் கண் ' என்று அழைக்கப்படும் இந்த தொழிநுட்பம், எதிரிநாட்டு வானூர்திகள் ஆயுதங்களை சுமந்துகொண்டு நாட்டின் எல்லைக்குள் நுழைந்தால் அதனை கண்டறிந்து வானூர்தி கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு தகவல் கொடுத்து எச்சரிக்கும் திறன் கொண்டது. அத்துடன் வான்வழி தொடர்புகளையும் கவனிக்கும் திறன் கொண்டது.

எதிரி படைகளை கண்காணிக்க வானூர்திப் படையில் ‘அவாக்ஸ்' பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது வானூர்தியின் மேல் பகுதியில் (Dish Antenna) செய்மதி ஆண்டனா வடிவில் ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த வானூர்திகள் மூலம் வானில் மிக உயரத்தில் பறந்தபடியே, வெகு தொலைவில் உள்ள எதிரிகளின் நடமாட்டத்தை துல்லியமாக கணக்கிட்டு தகவல் அனுப்ப முடியும்.

அவாக்ஸ்' (AWACS) தொழிநுட்பத்தின் சிறப்பம்சங்கள்......

1. எல்லை தாண்டி வரும் வானூர்திகள், உலங்கு வானூர்திகள், கப்பல்கள் போன்றவற்றை பல மைல் தூரத்தில் கண்டறிந்து கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு தகவல் கொடுக்கிறது. 
2. இத் தொழிநுட்பமானது தற்காப்பு தாக்குதல் மற்றும் வானூர்தித் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளுக்குப் (Defensive and Offensive air operations) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. இதன் மூலம் பாரிய பிரதேசத்தை கண்காணிக்க மற்றும் கட்டுப்பாடில் வைத்திருக்கமுடியும். ( 30,000 அடி உயரத்தில் பறக்கும் ஒரு அவாக்ஸ் வானூர்தியால் 120,460 சதுர மைல் பரப்பை (312,000 சதுர கிலோமீட்டர்) கண்காணிக்கமுடியும் )

நுளம்பு உளவாளி..

அமெரிக்க விஞ்ஞானிகள் நுளம்பு வடிவிலான வானூர்தி ஒன்றைத் தயாரித்துள்ளனர். இது முற்றிலும் ஒரு உளவாளியைப் போல் கண்காணிக்கும் திறனுள்ள மிகச் சிறிய ஆளில்லா
வானூர்தியாகும்.

இதனை இன்னும் தயாரித்துக்கொண்டு தான் இருக்கிறார்கள். இதற்குரிய நிதியினை அமெரிக்க அரசாங்கமே வழங்குகிறது. இதனை இருந்த இடத்திலிருந்து தூர இயக்கி (Remote Control) மூலமாக விரும்பியவாறு இயக்கலாம்.

இந்த நுளம்பு நவீனரக மிகச் சிறிய ஒளிப்படக்கருவி (Camera) மற்றும் ஒலிவாங்கி (Microphone) ஆகியவற்றை தன்னகத்தே கொண்டுள்ளது.
நுளம்பு போன்று பறக்கும் மேற்ப்படி வானூர்தியை Remote மூலமாக நுளம்பைப் போலவே பறக்கச் செய்து கச்சிதமாக மனிதர்கள் மீது உட்கார்ந்து கொள்ளச் செய்யலாம்.

பின்னர் தமது மிக நுண்ணிய ஊசியால் தேவையான மனிதரின் தோலில் குற்றி அழுத்தசக்தியின் பிரயோகத்தால் DNA மாதிரியை (குருதி) எடுத்து விடலாம். முக்கியமாக குறிப்பிட்ட ஒரு நபரைப் பின்தொடர்ந்து செல்ல (Tracking) உதவிவருகின்ற RFID Nanotechnology இனை தோலின் மீது விட்டுச்செல்லவும் இந்த நுளம்பு வானூர்தியால் முடியும்.

சாதாரணமாக திறந்து வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு ஜன்னலின் ஊடகவே பறந்து சென்று ஒருவரின் வீட்டிற்குள் நுழையக்கூடிய ஆற்றல் இதற்குள்ளது.
அத்துடன், இது பறந்து சென்று குறிப்பிட்ட மனிதரின் ஆடையில் ஓட்டிக்கொள்வதன் மூலம் இரகசியமாக அவருடன் சேர்ந்து அவரது வீட்டுக்கே சென்று துப்பறியக்கூடிய திறமையுடையது.

மேலும், அதிக திறமை வாய்ந்த இவ்வகை வானூர்திகள் இராணுவத் துறையிலும், உளவுத் துறையிலும் தான் பெரிதும் பயன்படுகின்றன.

அதி வேக உலங்கு வானூர்தி

தற்போது காணப்படும் உலங்கு வானூர்திகளிலேயே அதி வேகம் கொண்ட புதிய உலங்கு வானூர்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

ஜேர்மனியுடன் இணைந்து பிரான்சின் உலங்குவானூர்தித் தயாரிப்பான EUROCOPTER தனது புதிய X3 (X-cube) எனும் உலங்குவானூர்தியை அறிமுகம் செய்துள்ளது. இந்த X3 உலங்குவானூர்தி இதுவரை உலகிலுள்ள அனைத்து உலங்குவானூர்திகளையும் விட அதி வேகமாகச் செல்லக் கூடியது. இப்புதிய உலங்கு வானூர்தியானது EC155 எனும் பழைய உலங்கு வானுர்தியின் தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது வரை வேகத்தில் சாதனை படைத்து மணிக்கு 460 கிலோமீற்றர் வேகத்தில் செல்லக் கூடியதாக இருந்த அமெரிக்காவின் Sikorsky X2 உலங்குவானூர்தியின் சாதனையை முறியடித்து மணிக்கு 472 கிலோமீற்றர் ( 255 knots) வேகத்தில் இந்த புதிய X3 சென்றுள்ளது. Hybrid எனப்படும் வானுர்தி மற்றும் உலங்கு வானூர்தித் தொழில் நுட்பத்தை உள்ளடக்கிய இந்த X3 பத்தாயிரம் அடி உயரத்தில் அதாவது 3,048 மீற்றர் உயரத்தில் தனது உச்ச வேகத்தைத் அடைந்துள்ளது. இதுவே உலகின் மிக வேகமான உலங்குவானூர்தியாக உள்ளது.

தற்போது இது 19 இருக்கைகளைக் கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுடன் 2020ம் ஆண்டளவில் 30 தொடக்கம் 40 வரையான இருக்கைளை உடையதாக மெருகூட்டப்படும் எனவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

லூ பூர்ஜே (Le Bourget) வானுர்திக் கண்காட்சியில் பங்குபற்றும் இந்த உலங்கு வானூர்திக்கான கொள்வனவுக் கட்டளைகள் பல நாடுகளிடமிருந்து கிடைத்துள்ளதாக EUROCOPTER நிர்வாகம் கூறியுள்ளது.

அவசரகால தரையிறக்கம்..

வானூர்தியின் அவசரகால தரையிறக்கம் (Emergency landing or Crash landing) என்பது வானூர்தியை விபத்திலிருந்து தவிர்ப்பதர்காகவும், பயணிகளின் உயிரிழப்புக்கள் மற்றும் வானூர்திக்கு ஏற்படவிருக்கும் சேதங்களை தடுப்பதற்காகவும் வேறு வழியில்லாமல் வானூர்தியை உடனடியாக தரைக்கு கொண்டுவருதல்.

வானூர்தியின் அவசரகால தரையிறக்கத்தின் வகைகள்...

கட்டாயத் தரையிறக்கம் (Forced Landing)

கட்டாயத் தரையிறக்கமானது வானூர்தியை எவ்வளவு விரைவாக முடியுமோ அவ்வளவு விரைவாக எவ்வித திட்டமிடலுமின்றி தரையிறக்குதலாகும். இயந்திரங்கள் (Engines), Hydraulic System , Landing Gears போன்ற முக்கிய பாகங்கள் பழுதடைதல் அல்லது செயல்ப்படாமை போன்ற காரணங்களால் இப்படியான தரையிறக்கம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதன் போது அண்மையில் உள்ள ஓடுபாதையில் தரையிறக்க வேண்டும், அல்லது பயணிகள் மற்றும் வானூர்தி போன்றவற்றுக்கு சேதம் ஏற்படுவதை தவிர்த்து பாதுகாப்பான நிலத்தில் தரையிறக்க வேண்டும்.

முன் எச்சரிக்கைத் தரையிறக்கம் (Precautionary landing)

இது திட்டமிடலுடன் கூடிய ஓர் அவசர தரையிறக்கமாகும். மருத்துவ உதவி, பயணி வானூர்தியில் குழப்பம் விளைவித்தல், காலநிலை மாற்றம், தொழிநுட்பக் கோளாறு, எதிர்பாராத மாற்றங்கள் போன்ற காரணங்களால் இப்படியான தரையிறக்கம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதன் போது வானோடி பாதுகாப்பான ஓர் ஓடுபாதையை தெரிவு செய்து கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்தின் அறிவுறுத்தல்ப் படி தரையிறக்க வேண்டும்.


நீர்த் தரையிறக்கம் (Ditching)

நீர்த் தரையிறக்கம் என்பதும் கட்டாயத் தரையிறக்கம் போன்றது தான். ஆனால் இது கடல், சமுத்திரம் போன்ற நீர் நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படும் தரையிறக்கமாகும். வானூர்திகள் மிதக்கும் தன்மை கொண்டவை அல்ல. ஆனாலும் நீர்த் தரையிறக்கத்தை சரியாக செய்தால் வானூர்தி நீரில் மூழ்க சில மணித்தியாலங்கள் ஆகும். அந்நேரத்தில் பயணிகளையும், வானூர்தி ஊழியர்களையும் மீட்க முடியும். (நீர்த் தரையிறக்கத்தின் போது வானூர்தி நீரில் மூழ்கிவிடும்)


வானூர்தியின் அவசரகால தரையிறக்கத்தின் போது,

1. வானூர்தி பறக்கும் உயரமும், வேகமும் கட்டுப்பாட்டில் இருக்க வேண்டும்.
2. வானோடி (Simulated Forced Landings) என்பதில் சிறப்பு பயிற்சி பெற்றுக்கவேண்டும்.
3. பயணிகள் மற்றும் வானூர்தி போன்றவற்றுக்கு சேதம் ஏற்படுவதை தவிர்த்து தரையிறக்க வேண்டும்.

Bag 2 Go..

தற்காலத்தில் வெளிநாடு செல்பவர்களுக்கு வானூர்திப் பயணம் மட்டும் தான் ஒரே தெரிவு . இதற்காகவே பல வானூர்தி நிறுவனங்கள் உள்ளன. ஆனாலும் வானூர்திப் பயணத்தில் உள்ள பிரச்சினைகளில் ஒன்று (Baggage) பயணப்பொதிகள். நாம் வானூர்தியில் ஏற முன்னர் Check-in Counter இல் எமது பயணப்பொதிகளை கையளிப்போம். பல நேரங்களில் அந்தப் பயணப்பொதிகள் மீண்டும் நம் கைக்கு வராமல் போகின்றன. 

இந்தப் பிரச்சனைக்கு தீர்வாக ஏர் பஸ் (Air Bus) நிறுவனம் ஒரு புது வித பயணப்பொதியைக் கண்டு பிடித்துள்ளனர். இதற்கு பெயர் "Bag 2 Go".

இதன் மூலம் உங்கள் பயணப்பொதியை Check-in செய்த உடன் உங்களது கைப்பேசியில் உடனே Track செய்து கொள்ளலாம்.

இதன் உதவியுடன் நீங்கள் வானூர்தியில் ஏறும்போது கூட உங்கள் பயணப்பொதி வானூர்தியில் ஏற்றப்பட்டுவிட்டதா என தெரிந்து கொள்ளலாம்.

பின்னர் வானூர்தியிலிருந்து இறங்கிய பின்னரும் Track செய்து பயணப்பொதி எங்குள்ளது அல்லது யாராவது எடுக்கிறார்களா என கூடப் பார்க்க முடியும்.